Harmadik fél logisztikai szolgáltatói mintája

Ez a szerződés hasznos lehet a saját jogi dokumentumok elkészítésekor

Az árufuvarozási logisztika kezelésekor valószínűleg több szerződésre van szükség a vállalkozás védelme érdekében.

Az alábbiakban egy harmadik fél logisztikai szolgáltatójának példája látható. Ez a példa csak egy példa. Az Ön védelme érdekében mindig forduljon ügyvédhez, mielőtt bármilyen jogi dokumentumot aláírna.

Mintavételi szerződés

Megállapodás, amely a (hónap), (év), (naptól számított) naptól kezdődően, a ( feladó neve ) között zárójelben helyezkedik el [zárójelben]. (a fuvarozó fizikai címén), és (a fuvarozó neve ) [zárójelben a fuvarozó által gyakran említett nevet], ahol a fuvarozó fizikai címe található.

A szállítmányozó igényli a szállítási logisztikai szolgáltatásokat, beleértve a kereskedelmi gépjárművek használatát is , annak érdekében, hogy megfeleljen az igényeinek. A fuvarozó harmadik fél logisztikájaként (3PL) veszi igénybe az ingatlanok szállítására és biztosítására vonatkozó rendelkezéseket, és beleegyezett abba, hogy ezeket a szolgáltatásokat a Szállítónak a későbbiekben meghatározott feltételek szerint nyújtja.

Ennek megfelelően a Szállító és a Szállító elfogadja

1. Fogalommeghatározások. E megállapodás alkalmazásában a következő kifejezések jelentése a következő. Az ilyen jelentések egyformán alkalmazhatók mind a meghatározott kifejezések egyszemélyes, mind többes számú formájára, még ha az alábbiakban nem is.

[Itt meg kell adni egy konkrét felsorolást a munka termékeinek meghatározásairól. Ez minden egyes vállalat számára egyedülálló.]

2. A Carrier által nyújtott szolgáltatások

2.1 A Szállító ezennel beleegyezik abba, hogy a jelen Szerződés időtartama alatt a Szállítmányozási és Szállítási Szolgáltatást a Szállítónak időről időre, a 2. szakasz következő bekezdéseiben részletesebben meghatározza.

A Szállító köteles az ilyen szolgáltatásokat a Kiállítás [listakiállítási betű, mint például az A, B vagy C] és a Kiállítás [lista kiállító levél] (a listán szereplő levélben) felsorolt ​​specifikációknak megfelelően (mivel mindegyik ésszerűen megváltoztatható időről időre a Szállító, a 3. szakaszban előírt kompenzációkra.

A jelen Szerződés szerinti Szállítóval szemben fennálló kötelezettségeinek teljesítése érdekében a Fuvarozó köteles:

a) A termékek és áruk szállítmányozásához kapcsolódó szállítási szolgáltatások minimálisan (meghatáro- zott százalékos aránya) és azok végrehajtása (helyek meghatározása).

(b) A Termékek és áruk szállítására vonatkozó Szállítási szolgáltatások lebonyolítása és végrehajtása a másodlagos helyről és bármely másodlagos helyre, de csak abban az esetben, ha a Szállító kifejezetten kérte a szállítmányokat. A megszerzett és elfogadott bármely másodlagos helyszínt elsősorban a harmadik fél logisztikai szolgáltatója vagy a szállítmányozó által közvetlenül szerződött fuvarozó nyújtja.

c) gondoskodjon a Termékek és egyéb áruk biztonságos és gyors szállításáról az Egyesült Államok kontinentális országaiban, az elsődleges helyről, az elsődleges helyről, az ügyfelekről, a beszállítókról és a termékek egyéb jogosult címzettjeiről és között, illetve bármely másodlagos helyről, ha azt a Szállító kéri, a 4.1. pont szerint a számára ajánlott üzletért.

(d) Mivel a termékek szállítása szempontjából lényeges az idő, biztosítsunk minden olyan felszerelést, amely a termékek időben történő és biztonságos szállítását a származási helytől a rendeltetési helyig érinti, a Carrier beleegyezik abba, hogy más félnek nem ad magasabb prioritást a megadott Fuvarozónak a berendezések rendelkezésre állása tekintetében.

e) Közvetlen szolgáltatás a származási helytől a rendeltetési helyig a 4.1.

(f) Optimalizálja a termékterhelést minden helyről való szállításra valós időben, a Szállító által meghatározott termékekre vonatkozó megrendelések alapján, minden helyszínen, annak érdekében, hogy minimalizálja a termékszállítás költségeit, maximalizálja a tehergépkocsi-kihasználtságot, és gyorsan szállítson termékeket amennyire megvalósítható. A szállítmányozónak hozzáférést kell biztosítania a terhelésoptimalizáló rendszerhez, hogy szükség esetén terhelésoptimalizálást végezhessen, teszteléshez és modellezéshez, vagy tényleges felhasználáshoz, a Feladó részére. A terhelésoptimalizáló rendszerre és folyamatokra vonatkozó előírások a Kiállításban (lista kiállítási betű) vannak meghatározva.

(g) minden tőle telhetőt megtesz annak érdekében, hogy a Szállító költségmegtakarításokat hajtson végre a Szállító által felszámított áron, vagy javítsa az áru szállítmányozói folyamatait és eljárásait.

h) Elrendezheti a visszaváltható áruk szállítmányait (felsorolja a visszaváltható árucikkeket) a Kiállításban felsorolt ​​államokbeli ügyfelek és beszállítók (lista kiállító levél) feladójától vagy más helyektől, ahogy azt a Szállító jelöli, és megpróbálja minimalizálni a Visszatérítendő áruk raktárát az Ügyfél telephelyén, miközben minimalizálja a visszaküldési költségeket a Kiállításban szereplő teljesítménykövetelményeknek megfelelően (listakiállítási betű). A kiállításban nem szereplő államoknak (lista kiállító levél) történő visszaküldéseit a Szállítási Képviselő kifejezetten felhatalmazza.

(i) a Szállítmányozó számítógépes, gyártási és rendelési rendszereiről információt szolgáltasson, és információkat kapjon, ahogyan azt a Szállító ésszerűen kéri.

(j) a Szállító szakszolgálatainak elvégzése, ideértve, de nem kizárólag, a gyorsított tranzit, a gyorsított igény feldolgozását és / vagy a speciális eszközök használatát, például (szükség esetén speciális felszerelés listáját).

2.2. A szállítóknak joga van alvállalkozásba adni az itt előírt szállítási szolgáltatásokat más fuvarozóknak, feltéve, hogy az ilyen fuvarozónak ésszerűen elfogadhatónak kell lennie a Szállítmányozó számára, és képesnek kell lennie a szükséges Szállítási szolgáltatások elvégzésére. A Carrier által kinevezett alvállalkozókra az itt meghatározott feltételek vonatkoznak. A Carrier semmilyen esetben sem szállít le semmiféle közlekedési logisztikai szolgáltatását, beleértve szolgáltatásait szállítószolgálat közvetítőként is.

2.3. A nyújtott szolgáltatásoknak összhangban kell lenniük a Carrier által birtokolt üzemeltetési hatósággal, valamint az azok kiterjesztéseivel vagy kiegészítéseivel. Ezenkívül a Fuvarozónak mindenkor meg kell tartania és fenn kell tartania e Megállapodás folyamán, és alvállalkoznia kell a Szállítási Szolgáltatást csak azon fuvarozóknak, akik igazolják, hogy megfelelő szállítási és hajózási engedéllyel rendelkeznek (a szállítmányozó által szállított elsődleges termékek listája) bármely kormányzati vagy szabályozó testület szükségessé teszi. A jelen Megállapodás hatályba lépésének időszaka alatt értendő, hogy a Szállító a Szállítási Szolgáltatást nyújtja, és az e Megállapodás alapján a Szállítónak vagy annak felhatalmazott ügynökeinek és kijelölt alvállalkozóinak ajánlott szállítmányokat e Megállapodás feltételei szerint szállítják.

2.4 A Szállító vállalja, hogy e szerződés életében tartja be az Interstate Commerce Bizottság és az egyéb Szövetségi vagy állami szervek által a Szállítási szolgáltatásokkal kapcsolatos jogokat és szabályokat, amelyeket e Megállapodás alapján kell végrehajtani. A szállítónak a közlekedési főosztályon is megfelelő biztonsági minősítést kell fenntartania.

3. Árak, változások és kifizetések

3.1. A szállítókat a jelen Megállapodás mellékletében szereplő jegyzékben szereplő rendelkezések, díjak és díjak alapján kell kiegyenlíteni, és hivatkozásként bele kell foglalni őket (beleértve azok későbbi módosításait, amelyeket a jelen Megállapodás módosításai , a 2.2 pontban foglaltak kivételével. A jelen Megállapodás kifejezetten előírtak kivételével a D. mellékletben szereplő rendelkezések, díjak és díjak magukban foglalják a Carrier, annak ügynökei és kijelölt alvállalkozói által az e Megállapodás alapján nyújtott szolgáltatásokhoz kapcsolódó összes költséget.

3.2. A szállító és a szállítmányozó kölcsönösen megállapodik egy elfogadható számítási módszerrel. Egy kölcsönösen elfogadott futásteljesítmény program hiányában az összes mérföldet a legfrissebb változat alapján kell kiszámítani (az elérni kívánt futómű program felsorolása). Ezt a módszert kell alkalmazni minden díjszámításra és egyéb díjakra a jelen Megállapodás időtartama alatt futó kilométerteljesítmény alapján, kivéve, ha a felek kölcsönösen egyetértenek abban, hogy más módszert alkalmaznak. A szállítmányozónak joga van arra, hogy harmadik fél ellenőrizze az árufuvarozási számlákat a futásteljesítményre és a töltés pontosságára vonatkozóan.

3.3 A Kiállításon (listakiállítási levél) feltüntetett áron kívül a Szállítónak a szállítmányok részarányára (felárért fizetendő összeg) meg kell fizetnie az itt felsorolt ​​szállítmányok részarányát, minden (kijelölt időtartamra), amelyet a Nemzeti Energiaügyi Minisztérium (DOE) ) (dízel üzemanyag-index) meghaladja a (dollár összegének megjelölését), a Szállító minden egyes (lista dollárértéke) visszatérítést kap (jegyzett százalék), amelyre a tüzelőanyag-index alacsonyabb (lista dollárösszeg). Ez a pótdíj és visszatérítés a DOE üzemanyag-index zárónapját követő első hétfőn kezdődik. Az üzemanyag-pótdíjat vagy visszatérítést minden egyes vonatkozó áruszállítási számlán számlázzák.

3.4. A Kiállításban (listakiállítási betű) meghatározott árfolyamok a (kezdési dátumtól) -ig (a befejezés időpontjáig) történő szállításokra vonatkoznak. Az egymást követő évre vonatkozó árakat az előző év szeptemberében kölcsönösen elfogadják. A 3.3. Szakasz szerinti tüzelőanyag-pótdíjak módosításától eltérően az ilyen árak nem növekedhetnek az előző évhez képest a fogyasztói árindex százalékos emelkedése (beillesztendő száma) mellett. A tüzelőanyag-költségek emelését a 3.3. Szakaszban leírt tüzelőanyag-feláron kell elhelyezni.

3.5 A 3.3. Szakaszban előírt tüzelőanyag-pótdíj és visszatérítés ellenére, valamint a 3.4. Szakaszban előírt éves kamatláb-meghatározás ellenére a Fuvarozó vagy Fuvarozó a 3.3. És 3.4. az itt meghatározott rendelkezések a szomorú, elkerülhetetlen és váratlan események miatt a másik félnek írásbeli kérelem alapján. Az ilyen mértékű kiigazításokat naptári negyedévre egyszer engedélyezni kell, és visszamenőleges hatállyal kell rendelkezniük a kiigazításhoz szükséges esemény bekövetkezéséig. A felek minden tőle telhetőt megtesznek annak érdekében, hogy elfogadják az ilyen kölcsönösen elfogadott mértékű kiigazításokat.

3.6 Ha a jelen Megállapodás időtartama alatt a Szállító a Kiállításban (lista kiállítási betűjében) felsorolt ​​listán szereplő raktár hozzáadásával (a továbbiakban: "Új hely") a helyét megváltoztatja, a Fuvarozó az új helyet a Fuvarozónak díjmentesen odaítélheti. (6) hónapot meghaladó, a Carrier által javasolt árfolyamon, ugyanazon a gazdasági alapon számítva, mint az akkori akkori megállapodás szerinti kamatlábak. Ezen hat (6) hónapos időszak alatt a Szállító a szállítási és szállítási szolgáltatásokra vonatkozó díjszabási javaslatokat kér a New Location from Carrier és más harmadik fél szállítási szolgáltatók felé. E javaslattételi folyamat befejezése után, és a Szállító saját belátása szerint, a Fuvarozó az új Helyszállítási Szolgáltatást megadhatja a Szállító által a legmegfelelőbbnek ítélt fuvarozónak. Hacsak írásban kifejezetten másként nem állapodnak meg, a Carriernek ítélt minden új helymeghatározási szolgáltatásnak e megállapodás feltételei szerint kell történnie.

3.7 Ha a jelen Megállapodás időtartama alatt a Fuvarozó a termelést az elsődleges helyszínen megszünteti, vagy megszünteti a jelen Megállapodás szerinti elsődleges raktárban végzett műveleteket, akkor a Fuvarozó köteles a Szolgáltatónak egy (1) hónapos értesítést küldeni az adott helyszínen történő műveletek befejezése előtt. A Szállítónak továbbra is biztosítania kell a Szállítási szolgáltatásokat az adott helyre mindaddig, amíg a Szállító az adott helyen nem teljesíti a műveletet. A szállítmányozó továbbra is szállítási szolgáltatásokat nyújt a fent leírt szállítási szolgáltatások tekintetében a fennmaradó elsődleges helyszínekről és raktárakról történő szállítás esetén. A szállítmányozó nem köteles pótolni az elveszett mennyiséget, és a szállítmányozó nem felelhet a szállítónak sem a hely elvesztéséből eredő elveszett üzleti tevékenységgel kapcsolatos költségekért.

3.8. A Szállító a hét első munkanapján köteles számlázni a Fuvarozót a megelőző héten felmerült áruszállítási díjakról, és az ilyen számlák heti elektronikus változatát biztosítja a Szállítónak. A szállítmányozó köteles a számlákat a helyes és megfelelő számla kézhezvételétől számított harminc (30) napon belül megfizetni. Minden egyéb, a jelen Megállapodás alapján a Feladó részére felszámítható egyéb összeget a Carriernek a szokásos üzleti gyakorlatnak megfelelően kell kiszámláznia a Carriernek azt a hónapot követően, amelyen a Carrier viseli. Az ilyen időben történő számlákat a Szállítmányozó a szokásos módon azonnal a Szállító szokásos üzleti gyakorlatának megfelelően fizetni fogja. A szállítmányozónak joga van arra, hogy kijelöl egy harmadik féllel az árufuvarozási számlák közvetlen átvételét és fizetését az alábbiakban leírtak szerint.

3.9 A Szállító felel a Carrier-nél felmerülő minden olyan költésért és költségért, amely számítógépes berendezésekkel, szoftverekkel, telekommunikációs vonalakkal és egyéb olyan elemekkel kapcsolatos, amelyekkel kapcsolatba lépnek a Szállítóval, az elektronikus adatok átadásához és a fenti 3.8. Szakaszban foglaltaknak megfelelően. A szállítmányozó viseli a (listán városi) irodában az elektronikus adatátvitel végrehajtásához az alábbiakban megfontolandóan szükséges elemek költségeit és költségeit.

3.10 Abban az esetben, ha a Fuvarozó a Fuvarozó által szállított árut " rakománygyűjtés " alapján szállítja, a Fuvarozó biztosítja az ilyen fuvarköltségek megfizetését abban az esetben, ha a címzett a Fuvarozónak hatvan (60) napon belül nem fizeti át a Fizetést, feltéve, hogy a Fuvarozónak minden erőfeszítést megtett annak érdekében, hogy az ilyen díjakat a címzetttől beszedje, és a Szállítónak a szállítmányozónak teljes dokumentációt kell benyújtania az ilyen áruk betöltésére és szállítására a címzettnek.

4. A Szállító kötelezettségei és jogai

4.1. A szállítmányozónak vagy annak megfelelően felhatalmazott kijelölőinek a jelen Megállapodás időtartamára ajánlatot kell tennie a Szállítónak az elsődleges helyről származó termékek szállításának számáról, és ha a körülmények a Szállító egyedi igényei alapján és saját belátása szerint megkövetelik, a másodlagos helyszínekről történő szállítás. A fentiek ellenére a Fuvarozó megérti, hogy a másodlagos helyszínekről történő szállítás nem ajánlható. A Szállítónak a Carrier által ésszerűen megkövetelt egyéb információkat kell szolgáltatnia ahhoz, hogy a Szállító szolgáltatásokat hajtson végre és teljesítse kötelezettségeit.

4.2. A Szállítónak jogában áll bármikor jóváhagyni vagy kérni a Szállító személyzetének vagy képviselõinek bármely Fuvarozó létesítményben vagy más helyen történõ megváltoztatását.

4.3 A Szállító személyzetének a Szállítmányozó helyszíneken semmilyen esetben sem tekinthető a Feladónak a munkavállaló, képviselője vagy megbízottja bármely célból. A szállítmányozó személyzeténél a szállítmányozási helyszínen ugyanazon általános szabályokat és előírásokat kell alkalmazni a munkaidőre és a biztonsági és védelmi eljárásokra és folyamatokra vonatkozóan, amelyek általánosságban a szállítmányozó nem szállítási munkatársaira vonatkoznak, és szorosan együttműködnek a szállítmányozóval, kijelölt képviselője a helyszínen.

5. Teljesítménykövetelmények

A Szállító köteles a jelen Megállapodás 2. szakaszában leírt szolgáltatásokat nyújtani, ahogy azt kifejezetten a Kiállítás (listakiállítási levél) kifejezetten tartalmazza. Abban az esetben, ha a Fuvarozó nem teljesíti a szállítmányozó által lebonyolított szállítmányokat, a Fuvarozónak huszonnégy (24) órával kell rendelkeznie az átutalás elektronikus úton vagy faxon történő értesítésétől a hiba orvoslására. Ha a Fuvarozó nem szünteti meg a meghiúsulását a megengedett időn belül, a Fuvarozó nem jogosult semmilyen kártérítésre a meghiúsult szállítás tekintetében, és a Fuvarozó köteles a Fuvarozót az alternatív fuvarozás járulékos költségeire, valamint a a kudarcra.

6. Időtartam; befejezés

Tovább: Diszpécser

6.1. Ez a Megállapodás (dátum) kezdődik, és a 6. szakasz következő rendelkezései szerint történő megszüntetéséig hatályban marad.

6.2 Bármelyik fél felmondhatja ezt a megállapodást ok nélkül (a határidőt beillesztve) a másik félnek előzetes írásbeli értesítéssel, mivel az ilyen megszüntetés nem lesz hatékony (időkeret beillesztése) előtt.

6.3. A Szállítónak jogában áll a jelen Megállapodást harminc (30) nappal megelőző írásbeli értesítéssel felmondani, ha a Szállító több mint harminc (30) napon belül nem felel meg a vitatott összeg kifizetésének feltételeinek, és ez az összeg továbbra is fennmarad több mint harminc (30) nappal azután, hogy a Carrier fizetési igényét írásban kérte.

6.4 A szállítmányozónak jogában áll azonnali hatállyal felmondani a jelen Megállapodást, ha a Fuvarozó megalapozott megítélése szerint a Fuvarozó a szállítási logisztikai szolgáltatásokat a szükséges szabványoknak megfelelően nem tudta megszerezni, vagy következetesen nem nyújtott ilyen szolgáltatásokat hogy a Szállítót írásban értesítették, és az ilyen értesítést a kézbesítést követő harminc (30) napon belül folytatják.

6.5. Ha bármelyik fél csődeljárásban vagy csődeljárásban vagy fizetésképtelenségben ítélkezik, illetve megbízást köt a hitelezők javára vagy csődtörvény szerinti megállapodás, akkor a másik fél azonnal felmondhatja ezt a megállapodást.

6.6. A Szállítónak jogában áll azonnali hatállyal felmondani ezt a megállapodást, ha a Fuvarozó nem tartja fenn a jelen Megállapodás 2. szakaszában említett engedélyeket, vagy alvállalkozásba adja a Szállítási Szolgáltatást nem megfelelő engedéllyel rendelkező Fuvarozónak.

6.7 Abban az esetben, ha a jelen Megállapodás megsértése nem szerepel a 6.3-6.6. Szakaszban kifejezetten, a jogsértést elkövető félnek jogában áll a Szerződés harminc (30) napos előzetes írásos értesítésével megszüntetni a Megállapodást, ha az ilyen jogsértést a felmondástól számított harminc (30) napon belül nem gyógyítják meg.

7. Követelések

7.1 Veszteség és kár - A veszteséges és káresemények kezelésére vonatkozó eljárásokat fel kell tüntetni.

7.2 A követelések időzítése - Az állítólagos túltöltéshez vagy aluláteresztődéshez kapcsolódó követeléseket a Szállító számlájának napjától számított egy (1) éven belül a megfelelő félnek kell benyújtani. Az e Megállapodás alapján felmerülő károkért a Szállító által a Szállítóval szemben fennálló követelések az ilyen követelést előidéző ​​esemény bekövetkeztétől számított kilenc hónapon belül nyújthatók be. Az egyik fél ezen időpontot követő igényeit érvénytelennek kell tekinteni.

7.3 A számlákra vonatkozó elévülési idő - A szállítmányozó nem vállal felelősséget azon számlákért, amelyek nem jelentkeznek a szolgáltatás kilencven (90) napon belül.

8. Hajórakta

A szállítmányozó helyszínei vagy más meghatalmazott képviselők minden egyes szállítmány esetében felvehetik a hajórakódat, és a benne foglalt fogalmakat bele kell foglalni, kivéve, ha ezek a feltételek ellentétesek e megállapodás rendelkezéseivel. Bármely ilyen konfliktus esetén e megállapodás feltételei érvényesülnek. A szállítónak legalább négy (4) éves időtartamra meg kell tudnia tartani a fuvarlevéleket és a szállítási bizonylatokat.

9. Biztosítás

A jelen Megállapodás időtartama alatt a Fuvarozó köteles beszerzést és karbantartást biztosítani, valamint annak megerősítését, hogy minden Fuvarozó a Carrier kizárólagos költségeit és költségeit a következő módon szerezte meg és tartja fenn:

a) a munkavállalók kártalanítási fedezete az állami alapszabály által megkövetelt összeggel, vagy ha az államszabályzat ezt nem írja elő, akkor legalább az (összeg) összegben;

(b) általános formában a rakomány felelősségét a jogszabály által megkövetelt összeggel megegyező összegben, vagy ha ez nem feltétlenül szükséges, akkor legalább az (összeg) összegben; és

c) Az átfogó felelősségbiztosítás, amely minden személy és / vagy személy haláláért és sérüléséért, valamint a Szállítási szolgáltatásokból eredő vagy abból eredő vagy azokból eredő károkozásért vagy károkozásért felelősséget vállal, beleértve a lefedettséget is a lopás, a gépeltérítés, a szállítás során keletkező károk miatt.

Az ilyen biztosítási felelősség korlátai nem lehetnek kisebbek (beadott összeg) kombinált egyszeri határt, és azokat egy biztosítótársaságnak vagy olyan társaságoknak kell megírnia, amelyek engedéllyel rendelkeznek ahhoz, hogy üzleti tevékenységet folytassanak azon államokban, ahol a Carrier üzleti tevékenységet folytat. A szállítmányozót minden ilyen biztosítási úton további biztosítónak kell nevezni. Az e politikák által biztosított biztosítás, kivéve a munkavállalók kártérítését, a Szállítót kiegészítő biztosítékként kell alkalmazni, de csak a szállító által a jelen Megállapodásban előírt kötelezettségek mértékéig. A szállítmányozó a Tanúsítvány munkavállalójának kártérítési biztosítéka szerint tanúsítványtulajdonosként szerepel. A fuvarozó az FHWA engedélyével önálló biztosítást nyújthat. A fuvarozó köteles az ilyen biztosítók számára a tanúsítványt ilyen módon biztosítani. Az ilyen szabályzatoknak harminc (30) napos értesítést kell küldeniük a biztosítóról a biztosítótól regisztrált vagy hitelesített levélben, a kért átutalási igazolással, bármely módosítás, törlés vagy megszüntetés esetén.

10. Veszteség kockázata; Felelősség

10.1. A Szállító és a Szállító tudomásul veszi és elfogadja, hogy az áruszállítás során az áruveszteség kockázatát a Szállító viseli, ha a Szállító teherautója elhagyja a Feladó dokkját. A járművezetőnek joga van minden szállítmányt megvizsgálni a berakodó dokkoló elhagyása előtt, és a károsodás megtagadására jogosult. Ezenkívül a Fuvarozó vezetője feljegyzi és felhívja a megfelelő rakománytároló személyzet figyelmét a helyszínre, ha a berakodási dokk elhagyása előtt észleltek károkat, amennyiben a Fuvarozó nevében árut kap. Abban az esetben, ha a rendeltetési helyre történő szállítást megelőzően a kár bekövetkezik az áruval, a járművezetőnek meg kell jegyeznie a károsodást a hajóraklevélen, és a hajóról szóló értesítés kézhezvételének kézbesítésével értesíti a szállítást fogadó félt. a sérült áruk leírását.

10.2 A megtérítendő áruk tekintetében a Szállító viseli a veszteség kockázatát, miután a Szállító teherautója elhagyja a berakodó dokkolót abban a helyiségben, ahol az árukat a Feladó nevében ajánlják fel, mindaddig, amíg az áruk el nem érik a végső rendeltetési helyet, hajóraklevél.

10.3 A Szállító az Áruszállítás veszteségének kockázatát viseli az átutazás során, a Szállító gondoskodik megfelelő biztosításról az átutazó árukra vonatkozóan, amelynek költségét a 3. szakaszban meghatározott mértékek szerint kell figyelembe venni.

10.4 A Szállító a Szállító gondatlanságából, mulasztásából vagy mulasztásából eredő veszteségért vagy árukért való kárért felel.

10.5 A Carrier e megállapodás szerinti felelőssége az (összeg megadására). A Carrier semmilyen esetben nem felelős a különleges, véletlenszerű vagy következményes károkért, függetlenül attól, hogy tudatában van-e ennek a lehetőségnek. A Szállító nem vállal felelősséget olyan veszteségért vagy kárért, amilyen mértékben a jelen Megállapodás 18. szakaszában meghatározott vis maior esemény, vagy a Szállító valamely cselekménye vagy mulasztása miatt van.

11. A Carrier kártalanítása

A Szállító vállalja, hogy védelmet, védelmet, kártalanítást és ártalmatlanítást köteles nyújtani a Szállítmányozótól az összes felelősség, veszteség, költség, kártérítés, költség, követelés, ügyvédi díj és bármilyen jellegű, a Szállító közvetlenül vagy közvetve felmerült bármelyik, vagy azzal összefüggésben, vagy annak következtében:

a) a Szállító elmulasztása a Megállapodás céljainak megvalósításához szükséges megfelelő engedélyek megőrzésére, ami többek között nem képes hajózási termékeket szállítani;

(b) a Szállító bármely alkalmazottja vagy ügynöke vagy a Szállító bármely szállítási tevékenységével kapcsolatos igénye, amelyet a Szállítói Szállítmányozási Szolgáltatások rendelkezései a Szállítónak a jelen Megállapodás feltételei szerint tartalmaznak, beleértve a Carrier személyzet bármely olyan igényét, amely szerint a Fuvarozó bármilyen célra szolgál;

c) a Szállítónak a szállítási logisztikai szolgáltatások elvégzésével kapcsolatos gondatlanságából eredő követelések, az e megállapodás feltételei szerint; vagy

d) a Szállító által a Szállító által a Szállító által választott fuvarozók által szállított áruk, beleértve - de nem kizárólagosan - az áruk fuvarozásához használt felszereléssel járó balesetekből eredő követelést, amely közvetlenül vagy közvetve keletkezik.

A fenti kártalanítások nem vonatkoznak arra az esetre, ha az ilyen felelősség a Feladó gondatlanságából vagy mulasztásából származik.

12. Bizalmas információk

12.1 A Szállító ezennel beleegyezik, hogy továbbra is eleget tesz a szállítmányozóval korábban megkötött Titoktartási Megállapodás szerinti kötelezettségeinek, amelynek egy példányát csatolják a kiállításhoz.

12.2 A Szállító ezennel beleegyezik abba, hogy szigorúan bizalommal viseli, és nem tesz közzé semmilyen jogosulatlan harmadik fél számára, vagy más módon nem használja fel vagy engedélyezi a Carrier-től a Carrier-től átvett tulajdonosi vagy bizalmas információkat, ideértve stratégiákat, üzleti terveket és díjakat a jelen Megállapodásnak, a Szállító előzetes írásbeli beleegyezése nélkül. A Carrier tudomásul veszi, hogy bizonyos információk nyilvánosságra hozatala a Fuvarozók munkavállalójának, képviselőinek és ügynökeinek tekinthető engedéllyel rendelkező harmadik feleknek, kivéve, ha a Fuvarozó és a Fuvarozó írásban kifejezetten másként állapodnak meg.

12.3 A felek e titoktartási kötelezettség alá tartozó titoktartási kötelezettségei a megállapodás megszűnése alatt és azt követően is folytatódnak.

13. Megszakíthatóság

Ha a jelen Megállapodás valamelyik záradéka vagy rendelkezése jogszerűtlen vagy végrehajthatatlan a jelen és a jövőbeli törvények értelmében, akkor az ilyen záradékot vagy rendelkezést elválaszthatónak kell tekinteni, és nem érinti az egyéb rendelkezések érvényességét.

14. Alkalmazandó törvény

A jelen Megállapodást a (a Szállítmányozó államának törvényei) szerint kell értelmezni és értelmezni.

15. Választottbíráskodás

A jelen Megállapodás érvényességére, illetve a Megállapodásból vagy annak kapcsán felmerülő, vagy azzal összefüggésben felmerülő bármely nézeteltérésről, vitáról, vitáról vagy követeléséről a Megállapodásban foglaltaknak megfelelően a (név Shipper városában és államában) az Amerikai Választottbírósági Kereskedelmi Választottbírósági Szövetségnek. A Feladó és a Szállító mindegyike választja ki a választottbírót, és az így választott két választottbíró egyetért a harmadik választottbíró kiválasztásával, vagy ilyen közös megállapodás hiányában a harmadik választottbírót az Amerikai Arbitrációs Szövetség választja meg.

16. Az offset joga

A Szállító és a Szállítmányozó egyetért abban, hogy amennyiben a másik Fél bármikor tartozott a másik Fél pénzéből, beleértve a rendszeresen küldött rendszeres számlákat is, az ilyen Fél ezen összeget levonhatja az általa fizetett vitathatatlan pénzek ellen időről időre minden olyan beszámítást, amelyet írásbeli értesítéssel kell teljesíteni az érvényben lévő Pállal szemben, amely az elküldéskor érvényes.

17. Hozzárendelés

Ez a Megállapodás kötelező érvényű és az érdekelt felek, jogutódjaik és jogi képviselőik javára szolgál. A felek egyikének sem a jelen Megállapodást, sem annak bármely érdekét vagy jogát a másik fél előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül hozzák, kivéve, hogy (i) a Feladónak joga van a Megállapodást társult félnek átadni, és ii. joga van a Szállítási Szolgáltatások alvállalkozásba vételére, ahogy ezt a Megállapodás célozza.

18. Vis maior

Ha és amennyiben annyiban, hogy valamelyik fél vis maior, a törvények, sztrájkok, kizárások vagy egyéb okok felett az ellenőrzés alól felmentése kizárható, az ilyen kudarcok vagy nemteljesítések teljesítéséért annyiban mentességet kell adni, ilyen ok miatt szükséges. A vis maior esemény által érintett fél kellő gondossággal alkalmazza az ilyen mulasztás orvoslását. Ha a Szállító a munkaügyi viták, a kormányzati intézkedések, az Isten cselekedete vagy hasonlók miatt nem képes szállítani a szállítási logisztikai szolgáltatásokat a jelen Megállapodás által tervezett mértékben, mindenképpen olyan mértékben, amilyen mértékben továbbra is képes szállítást és szállítást biztosítanak, továbbra is ilyen szolgáltatásokat nyújtanak a Szállítónak azon összeggel arányosan, amelyet a Fuvarozó üzleti tevékenysége a kérdéses esemény bekövetkeztét megelőzően a Fuvarozó számára tartalmaz.

Védjegyek

19.1 A Szállítónak jogában áll a Feladó (együttesen a "Védjegyek") tulajdonában álló védjegyek, kereskedelmi nevek, védjegyek vagy logók használatát kizárólag az e megállapodás szerinti kötelezettségei teljesítéséhez szükséges mértékben, beleértve a jogot biztosít arra, hogy a szállítókat a termékek szállítása során vegyék fel a járművekre; feltéve ugyanakkor, hogy az ilyen felhasználás kifejezetten kizárja a felhasználást, amely bármilyen módon olyan eltérítő jelentést képviselhet, amely a Szállítónak, a Termékeinek vagy a Védjegyeknek tulajdonítható, a Védjegyek használatának elrettentő módja miatt. A jelen Megállapodás kifejezetten engedélyezett kivételével a Szállító elismeri, hogy a jelen Megállapodásban semmilyen védjegy vagy kereskedelmi név joga nincs a Védjegyértéken.

19.2. A Szállító ezennel képviseli, garantálja és vállalja, hogy rendelkezik és fenntartja a védjegyek használatának jogát, és kártalanítja és ártalmatlanítja a Carrieret bármelyik fél által a Carrierrel szemben felhozott állítólagos jogsértésre, beleértve többek között a Carrier ésszerű költségeit feltéve, hogy a Fuvarozó haladéktalanul értesíti a Fuvarozót bármely ilyen intézkedésről.

20. Teljes megállapodás

Ez a megállapodás a felek közötti teljes és teljes megállapodás. Ha az illetékes bíróságok valamelyik rendelkezését érvénytelennek nyilvánítják, a fennmaradó részek teljes hatályban maradnak. Ez a megállapodás hatályon kívül helyezi a felek közötti előzetes megállapodást és / vagy megegyezést, akár írásban, akár szóban.

21. Módosítások

A jelen Megállapodás bármelyik feltétele, rendelkezése vagy feltétele módosítása, módosítása vagy módosítása csak abban az esetben hatályos, ha írásban és a felek nevében a meghatalmazott képviselőik által aláírták.

22. Engedélyezés

A felek megállapodnak abban, hogy a szóban forgó szerződő felek nevében aláíró személyek e megállapodás végrehajtásához megfelelő felhatalmazással rendelkeznek. Az engedély további bizonyítéka nem szükséges vagy szükséges.

23. Nem mentesség

A jelen Megállapodásban szereplő bármely különleges jogorvoslat említése nem zárja ki a Szállítót vagy a Fuvarozót semmilyen más jogorvoslati lehetőség ellen, amelyet a Fuvarozó vagy a Fuvarozó akár törvényben, akár saját tőkéjében lehet. Ha a Feladó vagy a Szállító bármikor ragaszkodik ahhoz, hogy bármely megállapodás vagy megállapodás szigorú végrehajtása, vagy a jelen Megállapodásban szereplő bármely lehetőség, jog, hatalom vagy jogorvoslat gyakorolhasson, nem értelmezhető a jövőbeli lemondásnak vagy annak lemondásának. A Szállítónak a díjszabás átvételéről és elfogadásáról, illetve a Szállító általi megfizetéséről a jelen Megállapodásban foglalt bármely szerződésszegés ismerete nem tekinthető az ilyen jogsértés felmentéséről.

24. Nyilatkozatok

Minden értesítést meg kell adni vagy meg kell adni, írásban kell megtenni, és azt a feleknek meg kell küldeni, regisztrált vagy hitelesített levélben, igényelt kézhezvételi igazolvánnyal vagy futárszolgálattal, és úgy kell tekinteni, mintha a a fél, akinek címzett. A közleményeket a felek részére a kiállításon feltüntetett címeken kell feltüntetni (lista kiállítási betű), mivel az időről időre módosítható. Bármelyik fél megváltoztathatja értesítési címét azáltal, hogy értesítést küld a másik félnek a fentiek szerint, mely címváltozás az értesítés kézhezvételétől számított öt (5) napon belül hatályos.

A Tanúi közül a Feladó és a Fuvarozó a Megállapodást két példányban hajtotta végre a fent írt naptól és évtől.

(Adja be a Szállító teljes nevét)

(Jelölje be az engedélyezett aláíró címét)

(Adja be az engedélyezett aláíró nevét)

(Az aláírási vonal beillesztése)

(A szállító teljes nevének beillesztése)

(Jelölje be az engedélyezett aláíró címét)

(Adja be az engedélyezett aláíró nevét)

(Az aláírási vonal beillesztése)