Tudjon meg többet a nemzetközi szállítmányok lehetőségeiről és technikáiról
A hajó típusa, amelyet úgy választasz, hogy a rakományt szállítja, és minden olyan különleges kezelési, rakodási vagy tárolási berendezés, amelyet használni kell, az áruk típusától és mennyiségétől függ. A szállítmány betöltésére számos közös lehetőség és technika áll rendelkezésre.
Törölje az ömlesztett szállítmányt
A kevésbé konténerszállító (vagy LCL) szállítmányként ismert, az ömlesztett szállítmányok szétválasztása az új exportőrök számára a legvalószínűbb lehetőség, mivel az első megrendelések valószínűleg kicsiek.
Ennek az az oka, hogy az ügyfelének a termékét a piacon szeretné tesztelni, mielőtt nagy mennyiségű követelne, például egy teljes konténerterhelést vagy többet. A kis mennyiségű szállítmányok költségének csökkentése érdekében megtalálja a szállítási vállalkozást, amely szétosztásra specializálódott, olyan árucikkeket, amelyeket külön kell betölteni.
Természetesen, ha egy kis próbaverzióra szállítod, és reméljük, hogy ismétlődő üzleti tevékenységet folytatunk, az Ön előnye, hogy az ügyfelek költségeit a legjobb ár elérése érdekében irányíthatja. Továbbá az LTL szállítmányozásánál különös gonddal kell ügyelni a dobozok csomagolására és jelölésére (a kartondobozokat részletesebben az oldalon máshol tárgyaljuk). A Breakbulk szállítmányok nagyobb lopást és károkat szenvednek. Általában a következő anyagok felhasználásával vannak csomagolva:
- (a) Paletták (vagy csúszdák) - A fa- vagy műanyag raklapoknak elég hosszúnak kell lenniük ahhoz, hogy a rackre rakódjanak és többször újra felhasználhatók legyenek. Soha ne hagyja, hogy a dobozok egy raklapon túlnyúlnak. Az egész terhelés összeomlott! Kérje meg a szállítmányozó céget, hogy tudnia kell-e hivatalos nyilatkozatot arról, hogy a használt raklapok vagy csúszkák nem tartalmaznak rovarokat és kártevőket. Ugyanez vonatkozik az importálásra . Kérje meg, hogy a beszállítója nyilatkozatot tegyen arról, hogy a csomagoló ládákat és a fa raklapokat kezelték a fertőzés megelőzése érdekében.
- b) Slip sheets - Ezek a lapok általában farostlemezből vagy műanyagból készülnek. Megfelelőnek kell lenniük ahhoz, hogy a targonca kezelője felhúzza a rakományt a rakodási pontra. A szalaglemezek kevesebbek, mint a raklapok és a raklapok szállításának költségeit vissza kell térni a feladónak újrafelhasználásra. A csúszósínekre helyezett kartondobozokat keresztkötésnek, zsugorításnak vagy extra szilárdságú pántálásnak kell biztosítani.
- c) Ládák - A fa ládák továbbra is népszerűek egyes rakományszállítókkal az erőtől és nedvességtől való ellenállásuk miatt, bármilyen hőmérsékleten és a tranzit bármely pontján. Ellenőrizze logisztikai szakembereivel , hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rendeltetési ország elfogadja az Ön típusát. Egyes országok a környezetvédelmi szempontból biztonságos ládákra támaszkodnak, és mások a kártevők okozta aggodalmak miatt tilthatják meg a fát.
Minden fedélzeti csomagolóeszköznek újrahasznosíthatónak vagy újrafelhasználhatónak kell lennie. Használja a termék minimális mennyiségét. A raklapokat, csúszásgátló lapokat és rekeszeket a következő módon töltik be:
- Tömeges betöltés gépzel vagy kézzel (például ömlesztett árucikkekkel).
- Kézi rakodó egyéni konténerek, raklapokkal vagy anélkül.
- A rakodólapok vagy a csúszásgátló lapok egységek rakodása raktárkonténerekkel.
Konténerek különböző mennyiségekben szállíthatók különféle rakománytípusokhoz
A konténeres konténerrel történő szállítás továbbra is az export és importáruk előnyben részesített módja, mivel sokkal hatékonyabb, így a hajók kevesebb időt tölthetnek a kikötőben. A konténerek különböző mennyiségekben és számos speciális konstrukcióban kaphatók különféle rakománytípusok befogadására. A 20 lábas konténer, a legnépszerűbb hangerő, jól működik az induló vállalkozások számára a tengerentúlon.
A 40 láb hosszú konténer a második legnépszerűbb választás. Fontos ellenállni a kísértésnek, hogy túlterhelje ezt a nagyobb konténert, vagy nem tud átjutni a föld felett! Nagy terhelés esetén egy 45 láb hosszú konténer vonzó ajánlatot jelent, mert a 40 lábnyi egységen belül a belső kapacitás 27% -os növekedést eredményez ugyanazon kezelési költségek miatt. A konténerek olyan nagyok, mint 48 láb, de ezek viszonylag ritkák.
Sokan kíváncsiak, mennyi raklap vagy raklap illeszkedik egy tartályba. Az alábbiak közelítéseket adnak:
- 10 szabványos (40 "x48" x48 ") raklap illeszkedik egy 20" száraz óceáni tartályba.
- 22 standard (40 "x48" x48 ") raklap 40" vagy 40HC (nagy kocka) száraz óceán konténerbe illeszkedik.
- 24 standard (40 "x48" x48 ") raklap illeszkedik egy 45" -os száraz óceán konténerbe.
A nagy kocka tartályokat gyakran ugyanolyan sebességgel szállítják, mint egy hagyományos tartályt, de több raktéret kínálnak.
A ruhadarabok mozgatható sínrendszerrel rendelkeznek, így az előre kipárnázott és előre jelzett ruhákat egyéni akasztókra szállíthatják, kirakodva, egy bemutatóterembe költözve és eladva.
Az ügyetlen, túlméretezett termékekhez, például nehéz felszerelésekhez tervezett nyitott tartályok a daru felső részéből tölthetők. Ez csökkenti a kezelési költségeket. A hűtött konténerek nagy kocka és széles testméretekkel rendelkeznek, és hőmérsékletszabályozott környezeteket kínálnak, amelyek külső hőmérséklet-regisztrálóval, központi fedélzeti vezérléssel vagy műholdas átvitel segítségével ellenőrizhetők.
Az árucikkekhez, mint a kukorica és a szemek számára felhasznált ömlesztettáru-tartályok felülről vagy hátulról tölthetők be a könnyű hozzáférés és a minimális kezelés érdekében. A szellőztetett tartályok lehetővé teszik a megfelelő szellőzést és így kiküszöbölik a potenciális páralecsapódást, megakadályozva a nedvességérzékeny áruk - pl. Dohány, fűszerek és kávé - károsodását. A hatalmas árucikkek - például nehéz felszerelések, fűrészanyagok és csövek - mozgatására tervezett Flatrack konténerek teteje vagy oldala felrakhatók, ezáltal csökkentve a kezelési költségeket. A bővíthető alváz számos dobozméretet tartalmaz, és lehetővé teszi a könnyű tehermentesítést a hajóról a teherautóra.