Az exportszállítmányok biztosítását hagyományosan a légitársaságok, a logisztikai szakemberek, a szállítmányozó vagy az óceáni és légi teherszállításra szakosodott biztosítótársaság biztosítja. Háromféle lefedettség létezik, amelyeket általánosan az exportszállítmányok nyújtanak: veszélyek, széles körű veszélyek és minden kockázat. Mivel a közlekedési vállalatok többsége kockázatos tervet kínál, és kevés, ha a szállítmányozók valószínűleg szeretnék lefedni a lefedettséget, erre a fajta lefedettségre koncentrálunk.
Az összes kockázati politika magában foglalja a fizikai veszteséget vagy károkat bármely külső körülményből, kivéve a háború, zavargások, sztrájkok vagy polgári engedetlenség okozta veszteségeket vagy károkat. Általában a szállítmány bejelentett értéke 1-2% -át teszi ki. A lefedettség a terméktípustól és a célpontjától függően változik - a kaputól a kapusig terjedő szállítmányra vagy a gyári ajtóról az ügyfél ajtajához érhetünk le - ezért kérdezze meg a szakembertípust, amelyik a legjobban illik az Ön igényeinek és az ügyfelének.
Ne feledje azonban, hogy a biztosítási fedezet nem védi Önt a rakomád vásárlói elutasításával szemben, vagy nem teljesíti a szükséges szállítási engedélyt, ami késlelteti a szállítmányt, ezért tervezze meg ennek megfelelően.
Import és export biztosítási szempontok
Négy pontot kell figyelembe venni a légi vagy tengeri biztosítás biztosításakor:
- Kap elég fedést. Beszélje meg a szállítmányozó társasággal, hogy milyen fedezetet vár el, ha a rakomány elvész vagy megsemmisül. Sokan kérnek tranzakciós értékük 110% -át, beleértve az áruszállítási költségeket és a biztosítást. Az extra 10% az Ön elveszett idejének, nyereségének, jogi és egyéb költségeinek kompenzálására szolgál. Nem szeretné megtudni később (a biztosítási igények rendszerint 1-6 hónapig tartanak), hogy Ön csak a tranzakciós értékének 20% -át fedezi!
- Döntse el, ki biztosítja a biztosítást. Mennyi ellenőrzésre van szüksége, ha valami hibás lesz a küldeményeden? Az eladási feltételek általában meghatározzák ezt. Az Ön felelőssége azon a ponton végződik, amikor a termék címe az eladóról a vevőre változik. Ha például az Ön érkezésének állapotától függetlenül biztosítékot kap a szállítmányra, akkor lehet, hogy könnyebben megadja az ügyfél kezelési biztosítását. Ha azonban nyitott fiókot küldesz, javasoljuk, hogy ne csak a biztosításot biztosítsa, hanem egy amerikai cégen keresztül biztosítsa azt, hogy minden igényt gyorsan rendezzen. Ne felejtsük el: Ügyfeleink általában elsőként fedezik fel a károkat vagy a rakományt. Meg kell tennie minden ésszerű intézkedést a veszteség vagy a kár minimalizálása érdekében, és az árut vissza kell tartania a követelés rendezésének bizonyítékaként.
- Döntse el, ki fizet neki. Néha az ügyfelek kérik a biztosítási és ajánlatot fizetni, és néha nem. Hogy Ön és ügyfele a pénzügyi felelősséget a biztosításhoz hozzárendeli, attól függ, hogy milyen költségek fedeztek fel, és hogy a költség milyen hatással lesz az egyes felek lényegére. Tárgyalás a win-win helyzet elérése érdekében.
- Hagy egy papír nyomot. Nem számít, ki rendezi és fizeti a biztosítási járulékot, vannak olyan speciális dokumentumok, amelyeket fel kell készíteni a követelés esetén. A követelés benyújtásakor fel kell tüntetni az igénylést, valamint a szállítmányra vonatkozó szállítási okmány másolatát, egy biztosítási bizonyítvány másolatát (amelyet a fuvarozó vagy az ön fuvarozója által beszerzett biztosítás Ön), valamint egy igénylő által kiadott felmérési jelentést, valamint a kár vagy veszteség összegét bemutató számlát. Az időszerűség lényeges - ne hagyja ki a jelentkezési határidőket, ha vannak ilyenek.
Egy olyan exportküldemény, amely nem ér el az ügyfél ajtaját, túl sok! Súlyos anyagi veszteséget szenvedhet, talán még a vállalkozás összeomlását is. Védje az üzletet, a rakományt és az ügyfelek érdekeit, mielőtt kiadja az árut, biztosítva a megfelelő biztosítási fedezetet.