Értsd meg a stabilitási háromszög koncepciót, hogy megvédje a targonca felett
Egyszerűen fogalmazva, egy targonca hárompontos felfüggesztési rendszerrel rendelkezik. A két első teherkerék fölött, valamint a hátsó kerekek hátsó középpontján található.
Ha képzeletbeli vonalakat vonzanak össze, akkor ezt stabilitási háromszögnek nevezik. Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy kombinált targoncájának és terhelésének súlypontja a stabilitási háromszög belsejében maradjon, hogy megakadályozzák az átfúrást. Olyan tényezők, mint a nehéz és kiegyensúlyozatlan terhelések, a lejtős vagy egyenetlen terepen való vezetés, vagy az emelkedő terhelésekkel való elforgatás, a súlypont mozgatásához vezethet a háromszögön kívül. Az eredmény katasztrofális lehet.
Miért fontos a stabilitási háromszög?
Visszalépni, az egyik legnagyobb veszély, amelyet egy teherfelvonó-szerelő szembesül. A fúvókák a teherfelvonók halálos kimenetelének mintegy 25 százalékát eredményezik, egy forrás szerint. 2010-ben az OSHA körülbelül 110 munkahelyi halálos áldozatot azonosítottak, ahol a teherfelvevő teher a baleset elsődleges vagy másodlagos forrása volt. Amint fent említettük, a csúcs felborulhat, ha a súlypont a stabilitási háromszögön kívülre kerül.
Ezt az aggodalmat mindig figyelembe kell venni.
Számos helyzet mozgatja a súlypontot a stabilitási háromszögön kívül
A targonca működtetésénél nem csak a terhelés súlypontja miatt kell aggódnunk, hanem a kombinált súlyponttal is.
Ez a kombináció magában foglalja a targoncát és a terhelést, amelyet felemel.
Kezdjük azzal, hogy megnézzük a terhelés súlypontját, amelyet teherhordónak neveznek. Az egyenletes terhelés, mint például a raklapok vagy az anyag bála, ez könnyebben meghatározható. Húzzon egyenletes terhet egy 48 hüvelykes hosszúságú raklapon. Ezután a raktér közepére 24 hüvelyk van, ami sok kisebb teherbírású tehergépkocsi közös terhelésközpontja. Ha egy terhelés nincs feltüntetve, mint például talán egy motor vagy más nem szimmetrikus elem, akkor gondoskodni kell a súlypont becsléséről. Hasonlóképpen, a nagy terhelésnek sokkal nagyobb lesz a terhelési pontja, mint 24 hüvelyk. A targoncán található adatlemez megmutatja Önnek, hogy a maximális emelési kapacitás mennyi a megadott terhelési pont. Ha a rakományközéppontja nagyobb, mint a targonca maximális emelési kapacitásának terhelési pontja, akkor a maximális emelési kapacitás csökken, esetleg drámaian.
A targonca súlypontja is van, amely eltolódik, miután a tehergépkocsi felemeli a rakományt. Amikor a terhelés felemelkedik, a gravitációs középpont előre halad. Gondoskodni kell a targonca stabilitási háromszögén belüli tömegközéppont megőrzéséről, mivel nem emelik fel a megengedett legnagyobb értéket, a terhelési pontot figyelembe véve.
Biztonságosan működik
Munkavégzéskor a stabilitást a legmegfelelőbbnek tarthatja, ha a terhelés alacsony a talajra, és óvatosan közlekedik az esztergálás, leállítás és indításkor. Ügyeljen arra, hogy a biztonsági övét is viselje .
Különös figyelmet szentelnek a rámpák vagy lejtők, valamint az egyenetlen terepen. Soha ne emelje fel a terhelést, vagy kapcsolja be a rámpát. Ilyen esetekben a súlypont gyorsan elmozdulhat a stabilitási háromszögen. Ne felejtse el, hogy a súlypontja terhelés közben halad előre. Tehát üres utazás közben a villáknak lefelé kell mutatnia. Rakodáskor a villáknak a rámpa tetejére kell néznünk. Bővebb vitaért látogasson el az OSHA weboldalára.
Egy utolsó szó, ha egy villástargoncát működtet, és elkezdi a csúcsot, ne próbálja megugrani a gépből. A szakértők javasolják, hogy tartózkodjanak a jármű kabinjában.
Fogja szorosan a kereket, és vigye fel a lábát.