A gyalogosok biztonsága nem olyan kérdés, amelyet figyelmen kívül kell hagyni. Az Országos Foglalkoztatási Biztonsági és Egészségügyi Intézet (NIOSH) szerint a villástargoncák baleseteinek közel 20 százaléka magába foglalja a targoncát, amely évente közel 19 ezer embert jelent.
Azonban röviden vagy ritkán az emberek a munkaidő folyamán az ipari teherautók közelében tartózkodnak, alapvető biztonsági lépéseket kell tenniük a biztonságuk biztosítása érdekében. Az egyik szempont az, hogy a gyalogos / villás targonca balesetek gyakran olyan helyzetekben fordulnak elő, amikor a gyalogos nem ismeri a biztonsági óvintézkedéseket, vagy pedig amikor a gyalogosok a targonca gyakori kölcsönhatása révén önelégültek. Ha elkerüljük, hogy veszélybe sodorjuk a villástargoncát, itt vannak olyan gyakori helyzetek, amelyeket figyelni kell:
- A gyalogos nem látta a felvonót . Számos művelet különböző fokú kereszteződésekkel vagy vak sarkokkal rendelkezik, amelyeknek a gyalogosoknak tisztában kell lenniük.
- A gyalogos nem hallotta a teherautót . Legyen tisztában a különböző villás targoncákkal . Például, bár a belső égésű villás targoncák meglehetősen hangosak lehetnek, az elektromos teherautók sokkal csendesebbek lehetnek. A tájékozatlan gyalogosok a mozgáskorlátozás hiányában a zaj hiányát jelölik.
- A gyalogos túlságosan közel került egymáshoz . A józan ész azt mondja, hogy annak érdekében, hogy a gyalogos sérüljön egy villás targoncával, a gyalogosnak elég közel kell ahhoz, hogy elrepüljön. Egy futó targonca esetén egy négy láb biztonsági zóna ajánlott. Ez olyan kockázatokkal foglalkozik, mint például a gyalogosok lábánál vezetett gép. A targonca tényleges "ölési zónája" azonban sokkal hosszabb, mint négy méter. A gyalogosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a hátsó kerék kormányzásával a villás targoncák hátulja meglepően gyorsan felfelé mozoghat. Továbbá emelt villákkal ellátott targoncák arányosan nagyobb biztonsági távolságot igényelnek. Egy másik szempont a terhelés vízszintes hossza. A targonca hosszabb terhei, mint például a 20 láb hosszú fűrészáruk, megfelelő biztonsági távolságot igényelnek a targonca forgatásakor.
A gyalogosok biztonságának javítása
A jó hír az, hogy a felvonókocsi-balesetekben a gyalogosok bevonásának gyakorisága a jobb forgalomirányítással, a biztonsági felszereléssel és a tudatosság-képzéssel összefüggésben szabályozható:
- Forgalomirányítás - A hatékonyabb forgalomirányítás magában foglalhatja a gyalogosok számára fenntartott útvonalak kijelölését a mobil berendezések és a gyalogosok különválasztására. Ez magában foglalhatja a jelzőtáblákat és a festett vonalakat, de ahol lehetséges, a fizikai akadályok, amelyek megakadályozzák a felvonók bejutását a gyalogos pályára, jobb megoldást kínálnak. Még akkor is, ha a fizikai szétválasztás nem lehetséges, körültekintően meg kell próbálni elkerülni a targonca forgalmat azokon a területeken, ahol magas szintű gyalogos tevékenység állhat fenn, például az ebédlő helyiség vagy az idő óra körül. A biztonságra vonatkozó szabályok létrehozása és fenntartása a forgalomirányítás és a gyalogosok számára fenntartott útvonalak körül.
- Biztonsági felszerelések - A gyalogos részéről ez mindig viszonylag jól látható mellényt visel. Emellett a villás targoncáknak szarvakkal kell rendelkezniük, és fel lehet szerelni a figyelmeztető lámpákkal és a targoncával kapcsolatos riasztókkal , például egy biztonsági figyelmeztető jelzéssel - bár vita van a teherautó túl sok figyelmeztető eszköz tényleges hatékonyságáról. Az íves tükrök a gyalogosok biztonságának növelésére is használhatók kereszteződésekben. Egy másik szempont az, hogy a legjobb targonca a megfelelő munkához .
- Képzés - Ha a tréningmozgatók körüli tréningről és gyalogos biztonságról gondolt, akkor háromszintű megközelítésre van szükség. Az egyik a vezetőség számára, amely magában foglalja a személyzet, a berendezéstervezés és a biztonsági felszerelések nagyobb képét, az egyik a gyalogosok számára esetlegesen fellépő targoncát üzemeltetőknek, és természetesen a gyalogosok képzését is.
- Pedagógusképzés . A gyalogosoktatásnak nem kell kimerítőnek lennie, hanem a targoncákhoz kapcsolódó alapvető veszélyekre és a követendő szabályokra. Annak tudatában, hogy a teherautók hirtelen a vakok sarkában láthatók, emlékeztetnek arra, hogy a gyalogos megáll, nézzen és hallgasson. A gyalogosoknak figyelmeztetés nélkül számolniuk kell egy targonca megjelenésével. Amikor egy targoncavezetővel találkozik, a gyalogosnak ügyelnie kell arra, hogy a targonca kereszteződésén át keresse a szemét. A targonca működtetőképessége akadályozható. Egy másik tipp, ha egy villás targoncavezető elé áll, és az útja egyértelműen tiszta, akkor érdemes verbálisan figyelmeztetnie a kezelőt, és visszaigazolást kapnia, mielőtt átlépné az utat. Más közös biztonsági szabályok közé tartozik, hogy soha nem járnak terhelés alatt, tartva a villástargoncát és terhelési sugarat, és soha nem közlekednek a teherfelvonókon, kivéve, ha kifejezetten az utasok befogadására tervezték őket. A kommunikáció és az éberség kulcsfontosságú.
A gyalogosok számára felkínált targonca figyelemfelkeltő képzés fontos lépés ahhoz, hogy az emberek tudatában legyenek a veszélyeknek, és erősítsék meg ezeket a kockázatokat a veterán érdekeltek számára, akik idővel felnőni tudnak.