Így a legtöbb esetben a jármű tulajdonosa nem felelős harmadik személyek által a tolvaj által okozott balesetben elszenvedett sérülésekért.
Kivételt képeznek azok a szabályok, amelyek megvédik a gépjárműtulajdonosok felelősségét az autó tolvajokért. Ha a baleseti áldozatok nem tudnak kártérítést kapni az auto tolvajokból eredő sérüléseikért, ezekre a kivételekre támaszkodhatnak, hogy pert indítsanak a gépjármű-tulajdonosokért.
Engedélyes alapszabályok használata
A legtöbb államban a gépjármű-tulajdonos nem felelős a közös jog alapján, ha a tolvaj ellopja autóját, és gondatlanságból olyan balesetet okoz, amely harmadik személyeket sért. A tolvaj helyett a tulajdonos felel a harmadik félért a balesetben elszenvedett sérülésekért.
Bizonyos esetekben a jármű tulajdonosa és a sértett fél nem ért egyet azzal, hogy a járművet a tulajdonos engedélyével használják-e. Ha a kérelmező bizonyítani tudja, hogy a tulajdonos engedélyt kapott, a tulajdonos felel a balesetért?
A válasz a baleset állapotától függő törvénytől függ. Körülbelül 10 államból engedélyezett törvényeket fogadtak el. Ezek a törvények teszik a gépjármű-tulajdonosok felelősségét azoknak a baleseteknek az okozta, akik a tulajdonosok engedélyével vezetik az autókat.
Itt van egy kivonat a New York-i permissív használati jogról:
Az ebben az állapotban használt vagy üzemeltetett gépjármű minden tulajdonosának felelnie és felelősnek kell lennie a személy vagy a tulajdon haláláért vagy sérüléséért, amely az ilyen jármű használatában vagy üzemeltetésében, az ilyen tulajdonos vagy más személy üzleti tevékenységében való gondatlanságból ered ugyanazt az üzemeltetőt használja az ilyen tulajdonos kifejezett vagy hallgatólagos engedélyével.
Amikor a jármű tulajdonosa engedélyt ad az autó vezetésére, a hozzájárulás kifejezett (szóban vagy írásban) vagy hallgatólagos. Az implicit beleegyezés az akciók vagy nem cselekvések által adott engedély. Tegyük fel például, hogy Bill megragadja Jim autójának kulcsát Jim asztaláról. Bill azt mondja, hogy ebédelni kezd egy étteremben, több mérföldre, és kiment az ajtón. Jim látja, hogy Bill veszi a kulcsokat, de nem tiltakozik. Mivel Jim nem kifogásolta vagy megpróbálta megállítani Billot az autó vezetésében, Jim Bill számára beleegyezett abba, hogy felhasználja.
Családi célú törvények
Bizonyos államokban a járműtulajdonos felelősséget vállal a családtagok által okozott autóbalesetekért a "családi célú" törvények szerint. Ezek a törvények mintegy 18 államban léteznek. A gépjármű-tulajdonosok felelősséget vállalnak a házastárs, a gyermekek vagy más családtagok által okozott autóbalesetekért. E törvények egy része felelősséget ró a jármű tulajdonosára, függetlenül attól, hogy az autót a tulajdonos engedélyével használják-e.
Így egyes államokban felelősségre vonható egy járműtulajdonos, ha egy családtag ellopta az autót, és balesetet okozott, amely megsértette a másik felet.
Vicarious Felelősség
A munkáltató felelősséget vállal egy autóbalesetért, amelyet egy alkalmazott gondatlan vezetése okoz. Ez a szabály általában akkor alkalmazható, amikor a munkavállaló a munkáltató üzletében járművet használ. Alkalmazható-e akkor, ha egy munkavállaló nem üzleti célú járműveket vezet? Például Sam egy olyan sütőipari vállalkozást üzemeltet, amely több teherautóval rendelkezik. Sam szóban tájékoztatta munkatársait, hogy csak a szállítmányozó személyzete engedélyezheti a járművek vezetését.
Egy nap egy konyhai alkalmazott vesz egy teherautót, anélkül, hogy Sam engedélyt adott volna személyes megbízásra. A munkavállaló olyan balesetet okoz, amely más járművezetőt károsít. Sam felelősséggel tartozik a sérülésért? Talán a válasz.
Sam engedélyt adott volna a teherautó használatára a tettei helyett a szavaival. Továbbá a pékség felelősséget vállal a balesetért az állami engedéllyel járó törvények alapján.
Kulcsok a felügyelet nélküli járműveken
Bizonyos államokban az autótulajdonos, aki a gépkocsit a kulcsokkal felügyelet nélkül hagyja, a közös törvény alapján felelősségre vonható egy tolvaj okozta baleset esetén, ha a tulajdonos tudta volna, hogy a lopás valószínű. Például Tim egy vontató üzletet működtet. Tim egy helyi gimnázium vezetőjétől megkapja a vontatást. Tim vezette teherautóját az iskolába. Parkolja a teherautót a hallgató parkolójában a gyújtáskulcsokon, és belép az iskolai épületbe.
Amint Tim el nem tűnik, egy tinédzser ugrik a teherautóba, és egy joyride-hez veszi. A tini egy olyan balesetet okoz, amely más járművezetőt károsít. Bizonyos államokban a károsult panaszt emelhetne Timért a kárért. A felperes azzal érvelhet, hogy Tim gondatlan volt, amikor egy veszélyes járművel elhagyta a kulcsokat egy olyan helyen, ahol a tizenévesek valószínűleg megtalálják.
Lopásgátló alapszabály
Számos állam és önkormányzat elfogadott olyan törvényeket, amelyek megtiltják a gépjármű-tulajdonosok számára, hogy autójukat felügyelet nélkül használják. Gyakran "puffer törvények" -nek nevezik, ezeknek az alapszabályoknak kettős céljuk van: az auto lopások megakadályozása és az üvegházhatású gázok termelésének csökkentése az üresjárművekben. A "puffer" törvény példája a Colorado felügyelet nélküli gépjármű-törvény. Itt egy kivonat:
A nyitott gépjárművezető vezetésével vagy lebonyolításával megbízott személynek nem szabad lehetővé tennie, hogy felügyelet nélkül álljon, anélkül, hogy először megállította volna a motort, megakadályozta a gyújtást, kivette a kulcsot a gyújtásból, és hatékonyan beállította a féket.
A Colorado-lakosok távoli indítórendszerrel és megfelelő biztonsági intézkedésekkel eleget tudnak tenni ennek a törvénynek.
A "Puffer" törvények országonként eltérőek. Egyesek megtiltják a tulajdonosok számára, hogy a hõmérsékletetõl függetlenül hagyják el a futójáratokat felügyelet nélkül. Néhány csak nagy teherautókra vagy iskolabuszokra vonatkozik. Mások megadják az idő- és / vagy hőmérséklethatárokat. Például egy törvény megengedi, hogy a járművek akár 15 percen át üresen is maradhassanak, ha a levegő hőmérséklete fagypont alatt van. A "puffer" törvény megsértőire bírságot szabhatnak ki. Bizonyos államokban a lopásgátló jogot sértő járműtulajdonosok felelősek lehetnek a tolvaj által okozott sérülésekért vagy károkért.
Kereskedelmi automatikus lefedettség
A szokásos üzleti irányelvek automatikus felelősségi körébe beletartozik a megengedhető felhasználási lefedettség. Tartalmazza (mint biztosítottat), aki az Ön tulajdonában lévő fedett autó vezetésével foglalkozik, felveszi vagy kölcsönzi az Ön engedélyével. Ha a tolvaj ellopja a vállalkozás tulajdonát képező járművet, és balesetet okoz, amelyben valaki más sérül, az autóbiztosítója valószínűleg nem fedezi a károsult követelését.