A Motoros Carrier Coverage űrlap felváltja a régi ISO Truckers Coverage űrlapot. Ez utóbbi már nem releváns, mivel elavult nyelvet tartalmaz. A Truckers űrlapot akkor alakították ki, amikor a szövetségi kormány szigorú ellenőrzést gyakorolt a kamionok díjairól és útvonalairól.
A tehergépjármű-ipar 1980-ban deregulált a motorhajózási törvény bevezetésével. Napjainkban a tehergépjármű-vállalatok választhatják saját útvonalukat és tárgyalhatnak az ügyfelekkel. A motoros szállító formája tükrözi ezeket a szabályozási változásokat.
Kinek van szüksége?
A motoros szállítói formanyomtatványt olyan vállalkozásoknak kell megvásárolniuk, amelyek az autókon keresztül szállítják az ingatlant, és nem képesek megfelelő fedezetet kapni a szokásos Business Auto Policy (BAP) szerint. A BAP-t olyan cégeknek szánták, amelyek saját járművükben szállítanak árukat. Például egy pékség, amely sütőipari tulajdonban lévő teherautókat használ a sült áruk szállítására a kiskereskedelmi üzletekben. A politika nem igazán alkalmas a tehergépjármű-szállításra. Ezért:
- A BAP Biztosított Szekciója nem vonatkozik a megnevezett biztosítottnak bérelt járművek tulajdonosaira. Ez problémás, mivel sok tehergépjármű-lízing megköveteli, hogy a lízingbevevő biztosítsa a lízingbevevőt (járműtulajdonos) a lízingbevevő felelőssége alatt .
- A fizikai sérülések fedezete a BAP-ban nem vonatkozik az olyan járművekre, amelyek tulajdonosa más, mint a megnevezett biztosított. Ez problémákat okozhat, ha a kötvénytulajdonos felel a bérelt vagy kölcsönzött pótkocsi károsodásáért.
- A BAP szerint a felelősségbiztosítás elsődleges az olyan autók esetében, amelyeket a megnevezett biztosított birtokol. Ha a kötvénytulajdonos kölcsönzött vagy kölcsönzött egy járművet, akkor a gépjárművet túlfizetésként fedezik.
A motoros szállító formanyomtatványt általában olyan vállalkozások biztosítására használják, amelyek más személy tulajdonában lévő járművek használatával szállítják a járműveket (vagy azoknak a járműveknek a kombinációjával, amelyeket saját tulajdonukban és a nem saját tulajdonú járműveket használnak). Azonban bármely olyan cég használhatja, amely motoros szállítónak minősül, mivel ezt a kifejezést a következő formában definiálják:
egy személy vagy szervezet, amely az autót egy kereskedelmi vállalkozás előmozdítása céljából szállítja
Ez a meghatározás elég széles, hogy magában foglalja a közös fuvarozókat, a szerződéses fuvarozókat és a magánhordozókat. Egy közös fuvarozó olyan társaság, amely bárkiért cserébe felveszi az árut díj ellenében. A szerződéses fuvarozó a meghatározott ügyfelek nevében árut szállít a szerződésben tárgyalt feltételek szerint. Magánszállító saját járművekkel kihúzza saját árukat.
MCP versus BAP
A motoros szállítási lefedettségi űrlapot a motorhajózási nyilatkozatokkal és a különféle jóváhagyásokkal egyesítik a motoros szállítási szabályzat (MCP) létrehozása céljából. Sok szempontból az MCP nagyon hasonlít a BAP-ra. Néhány kulcsfontosságú különbség az alábbiakban található.
1. Fedelt Auto szimbólumok
A BAP-hoz hasonlóan az MCP egy számkészletet használ, amelyet úgynevezett fedett automatikus jelölési szimbólumok használnak , hogy jelezze az irányelvek szerint a "fedett autók" típusú járműveket.
A motoros szállító formanyomtatványban használt szimbólumokat az alábbi táblázat írja le. Ezek nem azonosak a BAP-ban használt szimbólumokkal.
| Szimbólum | Szimbólum Leírás |
| 61 | Bármelyik Auto |
| 62 | Csak saját autók |
| 63 | Magántulajdonos típusú autók |
| 64 | Csak kereskedelmi autók (teherautók, traktorok és pótkocsik) |
| 65 | Saját tulajdonú autók nem-hiba esetén (amennyiben ezt a jogkövetkezményt törvény írja elő) |
| 66 | Tulajdonú autók a kötelező biztosítás nélküli gépjármű-törvény hatálya alá tartoznak |
| 67 | Speciálisan leírt autók |
| 68 | Csak bérelt autók |
| 69 | Pótkocsik az Ön birtokában egy írásos pótkocsicsere-megállapodás alapján |
| 70 | Pótkocsik bármely más személy birtokában egy írásos pótkocsicsere-megállapodás alapján |
| 71 | Csak nem tulajdonosi autók |
| 72 | Mobileszközök csak a kötelező biztosítási törvény hatálya alá tartoznak |
A házirendre érvényes szimbólumokat be kell mutatni a nyilatkozatokba. Egy szimbólumot fel kell tüntetni a megvásárolt lefedettségek mellett.
Például a 61-es szimbólumnak meg kell jelennie az automatikus felelősségvállalás mellett, ha választotta az automatikus felelősség fedezésére. Minden autó tartalmaz bérelt autókat , tulajdonosait és nem tulajdonosi autókat . Hasonlóképpen, a 64 szimbólumnak az Átfogó lefedettség mellé kell megjelennie, ha például azt választotta, hogy biztosítja az összes olyan tehergépkocsit, vontatót és pótkocsit, amelyet a vállalat tulajdonít (de nem személygépkocsit) az Átfogó számára.
2. Ki Biztosított
Sok szempontból az MCP Ki Biztosított része a BAP megfelelő szakasza. A BAP-hoz hasonlóan az MCP kiterjed a megnevezett biztosítottra minden fedett autó esetében. Ez magában foglalja a megengedő használókat is, amikor olyan járművet vezet, amelyre a megnevezett biztosított tulajdonosa, bérlője vagy kölcsönzött. Azonban a motorhajó-biztosítási űrlap két olyan kategóriát foglal magában, amelyekre a BAP nem terjed ki:
Pótkocsi tulajdonosa
A tulajdonos vagy bármely más személy, akitől pótkocsit bérel vagy kölcsönz, biztosítási, ha a pótkocsi fedélzeti autónak minősül a motoros hajózási politika szerint. Ez a párt biztosított, míg a pótkocsi egy olyan hajtóművel (teherautóval vagy traktorral) van összekötve, amely fedett autó. Ő is biztosított, míg a pótkocsi nem kapcsolódik egy hajtóműhöz, ha azt kizárólag az Ön vállalkozásában használják.
Például két hétre kölcsönözhetsz egy pótkocsit a Rent-A-Trailer-ből, annak érdekében, hogy nagy terhelést hajtson végre az ügyfél számára. Az Ön MCP-jén a 61. szimbólum látható (bármelyik automatikus) a nyilatkozatokban. Mind a traktor, mind a bérelt pótkocsi fedett autók. Vonja a traktorját a bérelt pótkocsival, amikor véletlenül ütközik egy másik járművel. A gépjárművezető megsérül a balesetben, és a Body A-Trailer-et a testi sérülésért kérte . A kölcsönzött pótkocsi tulajdonosaként a Rent-A-Trailer fedezi az MCP szerinti követelést.
Bérbeadó tehergépjármű vagy traktor
Az MCP alatt olyan személy vagy vállalat is tartozik, akinek bérelt járművet (nem pótkocsit) bérelt bérletként a vállalkozásában. Ez a párt biztosított, mindaddig, amíg nem írt alá ártalmatlan megállapodást az Ön javára. Ez azt jelenti, hogy a lízingbe adó biztosított, ha nem írta alá a szerződést a bérelt autó használatából eredő balesetekért. A bérbeadó mellett a lízingbe adó valamennyi vezetője, ügynöke vagy alkalmazottja biztosított.
Például bérelhet egy traktort a Rent-A-Truck-től a tehergépkocsi-üzletében. A bérlet megköveteli, hogy a Rent-A-Truck kártalanítsa az igénybevételre vonatkozó bármely követelést, amely a bérlés időtartama alatt a traktor használatából származik. A bérbeadás nem tartja ártalmatlannak a traktor használatából eredő igényeket. Így a Rent-A-Truck a bérleti szerződés időtartama alatt biztosított.
3. Pótkocsi kölcsönhatás lefedettsége
Az MCP magában foglalja az úgynevezett pótkocsicsere-biztosítási felelősségvállalást . Ez utóbbi fedezi a biztosítási letétkezelés során a pótkocsi sérülését, amelyre a biztosított a pótkocsi-váltási megállapodás alapján felelős. A pótkocsi-csere-megállapodás felelősséget ró a vontatóra (a pótkocsit húzó teherautó) a pótkocsi fizikai károsodása miatt, amikor a pótkocsi a fuvarozó birtokában van.
A teherautóknak szükségük lehet pótkocsicsere lefedettségére, ha olyan árut szállítanak, amely más személy tulajdonában van. Sok teherautó a többi tehergépkocsi tulajdonát viseli, hogy megkönnyítse az áru szállítását.
Például Sue (egy tehergépkocsi) olyan vontató-utánfutót használ, amelyet tulajdonosa a Williams, az ő kisvárosa, a Happyville-be szállít. Sue-nek két napot kell töltenie Happyville-ben, hogy részt vegyen néhány üzleti ügyben. Így Sue egy pótkocsi-csere-megállapodást írt alá Bill-szel, egy másik tehergépkocsival. Bill beleegyezik, hogy az árut a végső rendeltetési helyére szállítja Pleasantownban. A megállapodás Bill felelősséget vállal a fizikai kárért, ami a pótkocsihoz fordul, amíg Bill őrizetben van.
A pótkocsi-csere-megállapodások általában azt követelik meg, hogy a pótkocsi-vontató pótkocsi-cserebiztosítást vásároljon. A biztosítás azokra a összegekre vonatkozik, amelyeket a biztosított köteles kártérítésként fizetni a veszteség miatt egy olyan pótkocsi veszteségéért, amelyet a biztosított nem tulajdonít. Három opció áll rendelkezésre az utánfutó-váltó lefedettség alatt:
- Átfogó: A pótkocsi károsodása bármilyen okból, kivéve egy másik tárgy ütközését vagy a pótkocsi átfutását
- Meghatározott veszteséges okok: A kocsi tüzet, villámcsapást vagy más veszélyt jelent a pótkocsiban
- Ütközés: A pótkocsi károsodása a másik tárgyzal való összeütközése vagy felborultsága miatt
A pótkocsi-váltási biztosítás tartalmazza a Kiegészítő fizetéseket (védelmi lefedettség). Nem tartalmazza a nukleáris veszély, a háború, a fagyás, a gumiabroncsok és más veszélyek által okozott károkat. A felhasználás elvesztését is kizárja.
4. Elsődleges vagy túlzott lefedettség szerződés alapján
Mint korábban említettük, a kamionosok gyakran használnak autókot, amelyeket valaki másnak tulajdonít. Lehet kölcsönözni vagy bérelni autókat más teherautóknak. Az MCP szerint az autók, amelyeket egy másik tehergépkocsihoz vagy egy másik kamionhoz kölcsönöznek vagy kölcsönzhetnek, elsődleges vagy felesleges alapon fedezhetők. Az elsődleges vagy a felesleges lefedettség függ attól, hogy melyik fél felelős az autó károsodásáért. A szakpolitika másik biztosítási záradéka ismerteti a lefedettség alkalmazását. Itt vannak a legfontosabb rendelkezések a bérelt vagy kölcsönzött járművek tekintetében:
- Ön által kölcsönvett vagy kölcsönvett autók: A felelősségvállalás elsődleges, ha Ön (a lízingbeadó) felelősséggel tartozik az autó használatából eredő balesetekért való ártalmatlan szerződés alapján. A lefedettség a felesleges, ha nem írt alá ártalmatlan megállapodást.
- Az autók kölcsönzése vagy kölcsönzése egy másik motoros szállítótól: A fedezet elsődleges, ha a lízingbeadó nem vállal felelősséget az autó használatából eredő balesetekért való ártalmatlan szerződés alapján. Ha a bérbeadó ilyen megállapodást írt alá, akkor a lefedettség túlzott.
- Pótkocsik: Ha egy szerződés másként nem rendelkezik, akkor a hajtóműre (traktorra) csatlakoztatott pótkocsi ugyanazon az alapon (elsődleges vagy felesleges), mint a hajtómű, ha a hajtómű egy fedett autó. Ha a hajtómű nem fedett autó, akkor a pótkocsi túlburjánzotta.
- Pótkocsi váltási lefedettség: Elsődleges alapon érvényesül
- Tulajdonostul Versus nem tulajdonosa: Ha nincs szerződés másként, a saját tulajdonú autókat elsődleges alapon fedezik. Az Ön által nem rendelkező autókat többletalapon fedezik.