Szerezd meg a Ford Motor Co. Mission Statement-ot

Fotó az Orosz Föderáció pubic domainjéből

A Ford Mission Statement nem a Henry Ford által íródott, de az autóvállalat mai vállalati értékei és értékei még mindig összhangban vannak az alapító eredeti látásával és értékeivel.

Valójában a Ford Motor Company hivatalos közzétett küldetése az utóbbi években megváltozott, ami nem meglepő, hiszen az amerikai autóipar drasztikusan megváltozott az elmúlt évtizedben. Ma Ford a küldetésnyilatkozatára hivatkozik, amely a maga egyszerűségében erőteljes: "Azok, akik egy szegény, globális vállalkozásként dolgoznak, hogy jobbá tegyék az emberek életét az autóipar és a mobilitás terén."

A mozgó szerelvény-feltaláló feltalálójaként Henry Ford határozottan összhangban volt a mai Ford Motor Company Mission "együtt dolgozó" és "sovány" részével. És mivel a Ford egy kanadai üzemet tartott még a T-modell nyilvánosságra hozatala előtt, határozottan egyetértene a Ford "globális vállalkozásával".

Nem valószínű, hogy Henry Fordnek fogalma sincs, mennyire "jobbá teszi az emberek életét", de visszamenőleg, tagadhatatlan, hogy a Ford Motor Company éppen ezt tette. Valószínű, hogy Ford, az ember örülne, hogy a mai Ford, a cég továbbra is így fog működni.

Valójában a Ford Motor Company kezdete óta minden vezérigazgató közvetlenül Henry Ford közvetlen leszármazottja volt. 2015-től a Ford az ötödik legnagyobb családi vállalkozás a világon. Ők a Ford örökösei, akik biztosítják, hogy Henry Ford elképzelése és filozófiája él.

Hogy Henry Ford korai élete befolyásolta a Ford cég alapítását

1863. július 30-án Henry Ford William és Marry Ford született.

William Ford gazdag volt és kedvelt a közösségben, és Henry olyan nagyon pozitív környezetben nőtt fel.

Visszatekintve egyértelmű, hogy Henry Ford újítónak, vállalkozónak és vezetőnek született. Gyermekként mutatta be a természettudományi műszaki kíváncsiságot, amikor a felcsapódó játékokkal való játék helyett elkülönítette őket, hogy lássa, hogyan működnek.

Ez később arra késztette a Fordot, hogy tanítsa meg magát, hogyan kell rögzíteni a órákat azáltal, hogy elkülöníti a munkaórákat és tanulmányozza őket.

A fiatal Henry Ford is bizonyította természetes vezetői képességeit, amikor egy fiúcsoportot szervezett a vízikerek és néhány alapvető gőzgép építésére. A Ford saját, első kísérlete, amely gőzmotort épített, robbanást, forrázó vízforrást és dühös anyát szidtak le.

Egy későbbi gőzmotor leégette az iskolai kerítést. A kudarcok és kudarcok ellenére látott szemmel láthatóan a fiatal Henry Ford volt az innovátor szíve.

A Ford vállalkozói szelleme először akkor jelent meg, amikor 19 éves korában hordozható gőzgépeket működtetett és karbantartott. Egy jövedelemtermelő kisvállalkozással is foglalkozott az apja szántóföldének vágásával és eladásával.

Henry innovatív szelleme teljes erejővé vált, miközben mérnökként dolgozott az Edison Electric Illuminating Company-ban Detroitban, MI-ban. A munka mellett ő és egy kis csoportja baráti és kollégái dolgozott egy "lovas kocsi" létrehozásával. A Ford és a barátok 1896-ban egy primitív autót készítettek, és egy kifinomultabb modell 1898-ban.

Amikor Henry csak 16 éves volt, anyja elhunyt, és Henry otthagyta magát, hogy egy szerelő tanítványa legyen Detroitban.

Ez arra késztette, hogy hazatérjen, és a Westinghouse Társaság által gyártott gazdálkodási gépek üzemeltetését és javítását szolgálja.

Következő Henry az Edison Illumination Company-nél dolgozott, mint éjszakai operatőr, aki hetente 40 dollárt fizetett. Henrynek nem kellett sokáig felkelnie az Edison Illumination Company soraiba, és hamarosan a gőzgépeken dolgozott, nem pedig csak működtetni.

1893 decemberében Henry megteremtette első benzinmotorját a bérlakás konyhájában. A felesége tanúja volt annak, hogy megpróbálta a motort futni, és a történet azt mutatja, hogy Henry új találmánya kísérletének idején benzint ásott.

Miután két saját gépjárművet hozott létre, Henry az új Detroit Motor Company-nél dolgozott, mint a felügyelő. A Ford csak egy éve dolgozott.

1901-ben Ford elindította a Ford Motor Company-t, 38 éves korában.

Bár gyakran félreérthető és félreérthető, Henry Ford nem volt az első ember, aki feltalálta a gázüzemű autót. 1886. január 29-én két olyan férfi, aki egyszerre két különböző német városban még soha nem tudta benyújtani a szabadalmakat. Karl Friedrich Benz és Gottlieb Daimler voltak, akik később együttműködtek a Mercedez-Benz társaság elindításában.

Henry Ford szintén nem volt a gyártósor gyártója. De Henry-nek a szerzõje a mozgó szerelvénysor feltalálója. Megkapta az ötletet egy mozgó utánpótlási vonal után, miután néhány gyári munkásai megértették az ötletet, mialatt egy Swift & Co. húscsomagoló üzemet látogattak.

Henry Ford filozófusok és idézhető idézetek

A Henry Ford eszméiről, eszméiről, filozófiáiról és hiteiről többet olvashatnak néhány idézetéből:

Lásd még